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Una clara señal de que este sector se está levantando y que impacta positivamente a miles de otras compañías relacionadas a esta industria.
Las circunstancias han cambiado para el sector automotor en Estados Unidos. Apenas hace dos años, en 2008, este importante sector industrial estaba punto de colapsar. Se perdieron más de 400,000 empleos, y los analistas calcularon que se habrían elimi-nado por lo menos un millón de empleos adicionales si se liquidaba a GM y Chrysler.
Según un informe difundido esta semana por la Oficina de Prensa de la Casa Blanca, en los últimos nueve meses desde que GM y Chrysler emergieron de la bancarrota, el sector ha agregado 45,000 empleos, lo cual constituye la mayor tasa de generación de empleo en el sector automotor en casi una década.La importancia de este anuncio es el impacto que el cambio de tendencia puede tener para las miles de industrias que están relacionadas con el sector automotor que utiliza una gran cantidad de proveedores y a la vez genera una cadena de prestadores de servicios relacionados con sus productos.Hace doce meses, la ventas de vehículos se situaron en el nivel más bajo desde 1970. Al mismo tiempo, la cadena de proveedores enfrentaba el peligro de liquidaciones masivas que se acrecentaron con la reestructuración del sector en 2009.
Durante el 2009 con el programa de subsidios federales, las ventas de vehículos aumentaron a 9.5 millones de unidades.
Actualmente, las ventas para 2010 se estiman entre 11.5 y 12.5 millones de unidades.
Más información y el informe completo en PDF están disponibles en línea:
https://www.whitehouse.gov/blog/2010/04/21/auto-industry-a-año-later
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